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膜片聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。今天著重給大家介紹一下膜片聯(lián)軸器，其實(shí)膜片聯(lián)軸器是有彈性元件撓性聯(lián)軸器的一種，本文單獨(dú)介紹它，說明了此種聯(lián)軸器的重要性。

膜片聯(lián)軸器的組成結(jié)構(gòu)

膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器，它是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動裝置。其主要特點(diǎn)：傳遞扭矩能力大，靠膜片變形吸收機(jī)組不對中，各零件之間無相對運(yùn)動即無磨損、無噪聲、減振壽命長、無需潤滑。可通過改變中間節(jié)外徑或壁厚來調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)剛度和臨界轉(zhuǎn)速，從而改善機(jī)組扭振特性。

膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向，以此來補(bǔ)償偏心。

膜片聯(lián)軸器的主要特性

（1）補(bǔ)償兩軸線不對中的能力強(qiáng)，與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時(shí)反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

（2）具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

（3）適應(yīng)高溫(-80+300)和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全運(yùn)行。

（4）傳動效率高，可達(dá)99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。

（5）結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機(jī)器即可裝拆(指帶中間軸型式)，不需潤滑。

（6）能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差，可用于精密機(jī)械的傳動。

目前已知的膜片聯(lián)軸器可生產(chǎn)制造更大聯(lián)軸器傳遞功率50,000kw、更高轉(zhuǎn)速80,000rpm、朂長12米。而且目前膜片聯(lián)軸器可以進(jìn)行多種類的改造。

膜片聯(lián)軸器的用途

膜片聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動力機(jī)械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。

膜片聯(lián)軸器異響的原因

（1）兩半聯(lián)軸器中間的間隔過寬，造成膜片受到較大的軸向力，而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異；

（2）兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過大或偏轉(zhuǎn)角過大，也會造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動和異響；

（3）主動端和被動端的速度有差異時(shí)也會造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動和異響；

（4）電動機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤出現(xiàn)故障，造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，而使膜片式聯(lián)軸器異響。

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